Erstprüfung
Hersteller, Kauf- oder Erstzulassungsdatum und Nettokaufpreis genügen für den Einstieg.
Lkw-Kartell · Schadensersatz 2003–2013
Hunderttausende Lkw sind bereits Gegenstand von Entschädigungsklagen. Bleibt Ihr Geld noch beim Kartell?
Allein vor dem Landgericht München I waren mehr als 250.000 Lkw Gegenstand von Schadensersatzverfahren. Prüfen Sie jetzt Ihre Möglichkeiten – mit vollständiger Prozesskostenübernahme und ohne eigenes Kostenrisiko im vereinbarten Finanzierungsmodell.
Die Zahl beschreibt die gerichtsbekannte Gesamtdimension in München – nicht von TCC vertretene Fahrzeuge.
3,8 Mrd. €EU-Kartellbußen
2003–2013aktuell zu prüfende Anschaffungsjahre
100 %vereinbarte Prozesskostenübernahme
No win, no feeErfolgsbeteiligung nur bei Erfolg
Für verantwortliche Entscheider
Ein Anspruch ist kein Nebenprojekt. Er ist ein Vermögenswert.
Für Geschäftsführung, Vorstand und CFO zählt nicht nur, ob ein Anspruch besteht. Entscheidend ist, ob er professionell, wirtschaftlich und ohne neues Bilanzrisiko durchgesetzt werden kann.
- Spezialisierte internationale Kartellrechtskanzlei
- Erfahrene internationale Prozesskostenfinanzierer
- Klar strukturierte Fahrzeugdaten und Verfahrenseinheiten
- Transparente Abstimmung vor jedem wesentlichen Schritt
„Ein Vergleich wird nur mit der erforderlichen gemeinsamen Zustimmung des betroffenen Unternehmens und des Prozesskostenfinanzierers geschlossen.“
Kontrolle bleibt auf beiden Seiten gesichert.Wer grundsätzlich betroffen ist
Neue Lkw über 6 Tonnen – gekauft, geleast, gemietet oder per Mietkauf erworben.
Eine Erstprüfung ist für die folgenden Hersteller und die Anschaffungsjahre 2003 bis 2013 sinnvoll.
Mercedes-Benz / DaimlerFUSOMANDAFVolvoRenault TrucksIvecoScania
Gebrauchtfahrzeuge werden im derzeit vorgesehenen Modell nicht berücksichtigt. Die konkrete Betroffenheit bleibt einer Einzelfallprüfung vorbehalten.
Kriterien im Detail ansehen
Struktur schafft Durchsetzungskraft
Überschaubare Bündel statt anonymer Massenverfahren.
Truck Cartel Compensation (TCC) strukturiert Verfahren regelmäßig in Einheiten von etwa 400 bis 700 betroffenen Lkw. Das erhöht Übersicht und Steuerbarkeit und kann eine fokussierte Bearbeitung unterstützen.
Ab etwa 350 betroffenen Lkw kann nach rechtlicher und wirtschaftlicher Prüfung auch eine Einzelklage in Betracht kommen.
Mehr zur Bündelungsstruktur →Der Weg zur Durchsetzung
Von wenigen Eckdaten zur finanzierten Anspruchsverfolgung.
Fundierte Schätzung
Mit vollständigen Fahrzeugdaten entsteht eine belastbarere, weiterhin unverbindliche Einschätzung.
Verträge und Abstimmung
TCC legt die Finanzierungsunterlagen vor und bespricht sie transparent mit Ihnen.
Durchsetzung
Spezialisierte Partner übernehmen die rechtliche und finanzielle Umsetzung.
Wissen, bevor Sie entscheiden
Das Whitepaper für Geschäftsführung und Finanzverantwortliche.
Erfahren Sie, welche Lkw betroffen sein können, wie die Prozesskostenfinanzierung funktioniert und welche Angaben eine belastbare Ersteinschätzung ermöglichen.
- Entscheidungsgrundlage statt Werbeversprechen
- Direkter Download nach E-Mail-Bestätigung
- Persönliche Kontaktaufnahme nur mit Ihrer Einwilligung